قال المهندس اعل سالم ولد السالك، المتخصص في مشاريع الغاز والطاقة، إن تأخر إنجاز مشاريع الطرق والبنية التحتية في موريتانيا يرتبط أساساً بضعف التناسق بين الدراسات الأولية والتمويل وقدرات التنفيذ الفعلية، حيث تُعلن في كثير من الأحيان آجال غير واقعية قبل اكتمال الإعداد الفني واللوجستي للمشاريع.
وأضاف، في مقابلة مع TTV ضمن برنامج “Insight”، أن الإشكال لا يعود إلى طرف واحد، بل إلى خلل نظامي يشمل ضعف دراسات الجدوى، ونقص البيانات الجيولوجية والهيدرولوجية، إضافة إلى تغييرات سياسية في مسارات المشاريع أثناء التنفيذ، وهو ما يؤدي إلى اختلال في الجداول الزمنية.
وأوضح أن جزءاً من المشكلة مرتبط أيضاً بضعف الرقابة الفنية خلال مراحل الإنجاز، إلى جانب تقديرات مالية غير واقعية، فضلاً عن صعوبات ميدانية تتعلق بتوفر المعدات والمواد وظروف العمل المحلية.
وفي ما يتعلق بتدهور بعض الطرق بعد فترة قصيرة من إنجازها، قال ولد السالك إن المسألة لا تتعلق فقط بجودة التنفيذ، بل أيضاً بمدى ملاءمة التصاميم التقنية لخصوصيات المناخ في موريتانيا، بما في ذلك الفيضانات، وتحرك الرمال، وارتفاع الملوحة، ومستويات المياه الجوفية، إضافة إلى الأحمال الثقيلة المرتبطة بحركة النقل والتعدين.
واعتبر أن الإشكال الجوهري يتمثل في غياب ثقافة إدارة الأصول، حيث يظل التركيز منصباً على إنجاز المشاريع وإعلانها، دون إيلاء الاهتمام الكافي لصيانة البنية التحتية على المدى الطويل، أو اعتماد تخطيط يقوم على دورة حياة المشروع بدل الاكتفاء بمرحلة التنفيذ فقط.
